12月23日，中办、国办发布重磅文献，提议撑抓相宜条目的交通方式刊行REITs！

　　现在，我国已有12只交通基础次序公募REITs挂牌上市，均为高速公路基础次序公募REITs，在系数钞票类型的挂牌上市数目中位居第一。12月26日，世界首单跨海大桥公募REIT挂牌上市，交通基础次序公募REITs的陈诉刊行钞票类型有所粗鲁。

　　业内东说念主士觉得，该文献为畴昔交通基础次序公募REITs方式抓续拓展，商场抓续扩容提供了广宽空间。行业不错此为机会，进一步积极审慎地将更多交通基础次序领域的优质钞票推向商场，扩大成本商场优质居品供给，增强成本商场服求实体经济智商。不外，交通基础次序公募REITs方式在陈诉刊行钞票领域、运营数据等方面仍需改善。

　　重磅文献提议撑抓

　　交通基础次序REITs刊行

　　12月23日，中共中央办公厅、国务院办公厅发布对于加速诞生和谐通达的交通输送商场的办法。其中提议，优化交通输送商场身分资源竖立。擢升资金保险智商。荧惑各种金融机构、社会成本照章依规参与交通基础次序诞生融资。撑抓相宜条目的交通方式刊行基础次序领域不动产投资相信基金（REITs），连络始终融资用具撑抓交通输送发展。

　　文献中提到的交通基础次序REITs成为投资领域和蔼的焦点。

　　在投资领域，REITs是投资于不动产并向投资者分拨投资收益的一种投资基金，是杀青不动产证券化的关键妙技。笔据监管部门对REITs项指标分类法度，现在可陈诉REITs项指标钞票类型日常，已涵盖园区基础次序、交通基础次序、动力基础次序、耗尽基础次序、仓储物流、保险性租出住房、生态环保、水利次序等主流基础次序。

　　交通基础次序公募REITs梗概分为铁路基础次序公募REITs、公路与桥梁基础次序公募REITs两种。数据披露，放弃2024年12月24日，我国已有12只交通基础次序公募REITs挂牌上市，在系数钞票类型中，挂牌上市数目位居第一。具体方式方面，包括中原南京交通高速公路REIT、中金山东高速REIT、工星河北高速REIT、华泰江苏交控REIT、易方达深高速REIT、浙商沪杭甬REIT、国金中国铁建REIT、中原中邦交建REIT、中金安徽交控REIT、中原越秀高速REIT、吉祥广州广河REIT和招商高速公路REIT，触及基金连接东说念主共计9家。

　　对于这次中办、国办提议撑抓相宜条目的交通方式刊行基础次序领域不动产投资相信基金（REITs）的影响，北京地区一位公募REITs基金司理暗示，“这为畴昔交通基础次序公募REITs方式抓续拓展，商场抓续扩容提供了广宽空间。”

　　与此同期，我邦交通基础次序公募REITs方式加速扩容，居品“上新”措施较快。2024年以来，全商场已有4只交通基础次序公募REITs挂牌上市，远超昨年全年的1只；从界限上看，年内交通基础次序REITs新发方式界限所有这个词138.51亿元，远超昨年全年的29.85亿元。

　　业内东说念主士暗示，交通基础次序公募REITs的抓续扩容，有助于相同各种身分资源向交通输送领域鸠合，有用周转交通基础次序存量钞票，推进交通基础次序可抓续发展，同期为投资者投资交通基础次序诞生掀开新通说念。

　　“行业不错此为机会，进一步积极审慎地将更多交通基础次序领域的优质钞票推向商场，扩大成本商场优质居品供给，增强成本商场服求实体经济智商。”上述公募REITs基金司理进一步称。

　　12月26日，平平缓波交投杭州湾跨海大桥顽固式基础次序证券投资基金行将挂牌上市，这将是全商场第13只挂牌上市的交通基础次序公募REIT，同期亦然世界首单跨海大桥公募REIT。

　　不外，交通基础次序公募REITs项指标再融资功能还在“酝酿期”。数据披露，放弃现在，我国已有4只基础次序公募REITs完成扩募，还有一些基础次序REITs方式通知扩募的音尘，部分扩募恳求已获监管受理，也有扩募方式已收到响应办法，其中暂时莫得交通基础次序公募REITs项指标身影。

　　陈诉刊行钞票领域

　　运营数据等仍有改善空间

　　自2020年4月底公募REITs试点认真运行，四年多来，我邦交通基础次序公募REITs基本插足常态化发展阶段，但从陈诉刊行钞票领域、运营数据等方面仍有改善空间。

　　陈诉刊行钞票领域方面，现在交通基础次序公募REITs的底层钞票类型绝大大宗为高速公路钞票，1单跨海大桥公募REIT。铁路、机场、口岸等领域暂未有钞票参与。

　　从举座功绩方面看，高速公路基础次序公募REITs项指标功绩波动较大。据国泰君安证券连络披露，2023年高速公路基础次序公募REITs方式因压制性需求开释而功绩高增，2024年上半年受雨雪与免费天数加多而行业性同比承压，2024年下半年或受经济影响致部分高速车流量与盈利小幅下跌。

　　国泰君安证券暗示，高速公路是交通输送高股息优选。畴昔三年A股商场好奇高股息，高速公路逾额收益显赫。同期，高速公路是重钞票壮健陈说基础次序钞票，需求刚性且现款流壮健，高分成策略抓续，相宜商场偏好。另外，高速公路行业盘算具有韧性，且现款流仍然壮健。

　　不外，高速公路新建或改扩建单元造价大幅高潮，行业存在再投资压力。国泰君安证券预测，畴昔行业有望策略优化，或通过延迟收费期限等而擢升新建或改扩建高速陈说至合理水平。

　　多只高速公路REITs

　　发布11月份运营数据

　　12月24日，多只高速公路基础次序公募REITs发布11月份运营数据。从单月运营数据看，多只公募REIT单月路费收入环比增长，但同比下跌。

　　中原中邦交建REIT在11月份主要运营数据的公告中披露，嘉通高速公路运营情况细致，通行费收入着手漫衍，无关键现款流提供方，外部连接机构未发生变动。11月车流量约为2.4万辆次，当月收入为3622万元，2024年累计收入达到3.93亿元。具体来看，嘉通高速公路日均收费车流量达到24071辆次，环比增长13.3%，同比下跌0.2%。路费收入方面，当月收入为3622万元，环比增长3.7%，同比变动-10.6%。2024年累计收入达到39339万元，同比下跌7.7%。

　　中原越秀高速REIT公告称，11月份湖北汉孝高速日均收费车流量为31830辆次，环比增长26.3%，同比增长1.5%；路费收入为1834万元，环比增长17.4%，同比裁汰6.9%。

　　中原南京交通高速公路REIT于12月21日发布2024年11月份主要运营数据公告。11月份日均收费车流量达到37930辆次，环比加多9.3%，同比减少2.8%；2024年累计日均收费车流量为37727辆次，同比减少4.7%；路费收入（含升值税）为3981万元，环比加多17.0%，同比减少2.6%；2024年累计路费收入为41091万元，同比减少6.6%。