本报北京11月15日电 （记者李心萍、刘温馨）记者从中国国度铁路集团有限公司获悉：11月15日10时20分，跟着X8083次中欧班列（重庆—德国杜伊斯堡）从重庆合作村中心站开出，中欧班列累计开行冲突10万列，发送货色超1100万标箱、货值超4200亿好意思元。

2013年，跟着共建“一带全部”倡议建议，中欧班列应时而生。2016年，中欧班列罢了斡旋品牌。从2016年至2023年，中欧班列年开行数目由1702列增多到超1.7万列，增长近10倍。开行万列所需时候由90个月镌汰为6个月。3月以来已纠合8个月单月开行数目卓绝1600列。

中欧班列基本诡秘亚欧全境。在国内，时速120公里图定中欧班列驱动线93条，联通125个城市。在边境，阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六大港口收支境中欧班列数目保捏稳步增长态势。在境外，中欧班列已解析欧洲25个国度227个城市以及11个亚洲国度卓绝100个城市。

驱动质料稳步晋升。2017年，国内中欧班列运载谐和委员会、七国铁路中欧班列运载结伙责任组先后设立。当今，中欧班列回程、去程比例卓绝84%，罢了每周“去7回6”。

做事智商提质升级。2022年10月起，中欧班列改换开行境表里全程手艺表班列，当今全程手艺表中欧班列每周瓦解开行17列，平均每柜货值较等闲中欧班列晋升41%。中欧班列还开行企业定制化班列，推出新动力汽车等特质班列居品。

“带货”智商越来越强。当今，中欧班列货色品类已增至53大类5万余种，年运载货值由2016年80亿好意思元增长到2023年的567亿好意思元，本年以来运载货值已达580亿好意思元。

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