继迈尔船坞之后，德国又一家造船企业濒临倒闭危险，已开动停业步调。

德国弗伦斯堡和新明斯特市地区的法院已对德国FSG-Nobiskrug造船集团的四家公司开动停业步调。FSG-Nobiskrug集团由位于弗伦斯堡的FSG船坞、位于伦茨堡的Nobiskrug Yachts船坞和FSG-Nobiskrug Design构成，已有百年历史，现在这三家公司以及母公司均被列入停业步调。

据德国媒体报谈，财务不踏实和料理不善是这家造船企业停业的主要原因。

法院照旧任命了Brinkmann & Partner和REIMER两家律所行为临时停业料理东谈主认真监督公司的运营。料理东谈主团队正在评估造船集团的财务景色，认为其制定重组决策。

为了确保支付近500名职工（约340东谈主在弗伦斯堡船坞，140东谈主在伦茨堡船坞）包括本年11月到来岁1月的短期薪水，停业料理东谈主还开动了停业预融资。不外据德国媒体报谈，一部分职工照旧被受命。

临时料理东谈主还将与现在在弗伦斯堡船坞和伦茨堡船坞造船的船东进行商谈。如有必要，停业料理东谈主还将与德国联邦政府和州政府融合，通过临时融资来支付建酿资本，共同制定重组处置决策。

财务景色不踏实和料理不善是FSG-Nobiskrug停业的主要原因。据报谈，自12月1日以来，FSG船坞一直在莫得电力供应合同的情况下运营。由于无力支付电费，当地本领12月9日，电力公司实在割断了船坞的一齐电力供应。

弥远以来，FSG一直濒临财务窘境。2014年，该船坞最大的客户Siem Europe收购了这座于1872年景立的船坞。2019年该船坞左近停业，进行了两次重组。2020年4月，该船坞苦求停业。随后，FSG被Tennor Holdings于2020年9月收购，欢跃将重振霸术。

FSG-Nobiskrug干涉停业步调是德国造船业败落的又一个例证。

就在不久前，历程多方起劲，德国政府入手补助了以建造豪华邮轮有名的欧洲百年船企德国迈尔船坞（Meyer Werft）。迈尔船坞此前深陷财政窘境，致使需要筹集资金支付职工工资，以幸免停业。

迈尔船坞诚然订单富足，但因邮汽船东订船一般仅支付20%预支款，其余80%的用度在船舶拜托之际结清，船坞必须抓有富足资金才调垫付造船资本。而俄乌干戈导致的动力和材料价钱大幅飞腾，进一步重创了迈尔船坞。

堕入停业危险后，德国联邦政府和迈尔船坞地方的下萨克森州政府决定共同出资4亿欧元收购迈尔船坞80.8%的股份，联邦政府和州政府远离出资约2亿欧元。此外，迈尔船坞还将赢得价值20亿欧元的贷款担保。

这也意味着，股权交游完成后，迈尔船坞将成为德国国有控股企业。不外迈尔家眷有权在2028年前回购股份。

随后，迈尔船坞告示与政府、银行各方收场总共必须公约，渡过了此次停业危险。