雄兵山•智能汽车科技大会（2024）12月20日在武汉举行。党委常委、副总司理尤峥出席并演讲。

尤峥暗示，电动化竞争的上半场，我国的新动力产业照旧构筑了跨越行家的上风，正在加速驶向智能化竞争的下半场。跟着汽车工业和东说念主工智能的深度交融，智能网联汽车的中枢竞争力和研发范式将迎来紧要变革，产业竞争姿色也会因此加速重构。

他指出，跟着更多跨界势力入局造车，汽车产业投入用户为中心，带有更强互联网基因的发展形式，大算力、、大模子为代表的东说念主工智能时候成为运转汽车变革的决定性身分。汽车产业正在以造成AI、东说念主工智能的惩办决策为中枢，以高等别的自动驾驶和多模态的东说念主机交互为主要牵引力，智能操作系统、智能底盘提供要津撑捏的革命生态体系，这对汽车整车企业加速重构中枢竞争力提议了更高的条件。

他先容，东风汽车正在加速自主研发下一代的操作系统，及端到端多模态智能驾驶的大模子时候哄骗，深度哄骗东说念主工智能时候，为用户打造更阔气热枕主动奇迹的具身智能时候，捏续提高聪敏出行的第三空间。

“咱们和中国信科聚拢鼓励的国产化芯片替代照旧打造出三款车规级芯片流片，填补了国内空缺。咱们聚拢华为将打造下一代的中央汇集式电子电气架构，天元架构2.0。”尤峥说。

他强调，东风公司将坚捏需求界说汽车，塑造家具互异化竞争力。坚捏以客户为中心，坚捏用户需乞降场景界说汽车，以具身智能时候塑造智能网联的新家具，为用户打造更安全、更聪敏、更温馨的出行体验。

东风汽车1-11月份自主品牌销售123万辆，同比增长37.2%，自主新动力的汽车销售了73万辆，同比增长1.5倍。尤峥称，将加速发展具身智能时候，加速构筑将来汽车的中枢竞争力，打造更多更好知足市集需求、用户需求的智能化家具，来岁将勤劳罢了新动力汽车100万辆的销售缱绻。

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